MARCA : TORXMETER
MODELO : C1064
CARACTERISTICAS :
- Juego de Herramientas Manuales Profesionales DIY para Extracción de Bujías Incandescentes Dañadas, Motor/Diésel 16Pcs.
- Diseñado para Eliminar las Bujías Incandescentes Dañadas o Rotas de las Cabezas de los Cilindros.
- Elimina las Bujías Incandescentes de 8mm y 10mm.
- Incluye todos los Adaptadores Necesarios para la Perforación.
- Centrado y Tracción para una Eliminación Segura de la Bujía Incandescente.
- Adecuado para Audi, Seat, VW, Mercedes, Opel, Peugeot, Renault y mucho más.
- Material : Acero de Aleación.
- Dimensiones del Embalaje : 30 x 20 x 6cm.
- Peso : 2kg aprox.
- Procedencia : Taiwan
CONTENIDO :
- 1 Eje Hexagonal de 12mm con Tuerca Hexagonal de 30mm y Cono Central de Herramientas.
- 1 Instalador de Taladro.
- 2 x 1/4 "- 28 UNF Hex 8mm.
- 2 x 6mm de Diámetro del Tubo.
- 1 Llave Allen de 3mm.
- 1 Enchufe Cuadrado de 9,7mm.
- 1 Taladro de 7mm/5,5mm.
- 1 Taladro de 9mm/5,5mm.
- 1 Mango en T.
- 2 Taladros de 3,5mm.
- 1 M-10 x P10.
- 1 M-8 x 1,0.
- 1 x 1/4 "- 28 UNF.
- Maleta Plastica para su Almacenamiento y Transporte.
PASOS PARA EL USO :
1. La tuerca del perfil T se coloca en el electrodo central.
2. El electrodo se quita con una pistola. ¡Alrededor Retira el electrodo central. Si el electrodo central no se ha cortado en el punto de ruptura, desenrosque y enfoca el electrodo con una pieza (manga) Desenroscar.
3. La Manga se coloca en el electrodo medio, fija y desenrosca el taladro incluido.
4. Ajuste el taladro de mango, taladro derecho. Esta manga de perforación cubre ligeramente y aplica una capa gruesa de grasa (grasa).
5. Precaución: a baja velocidad se perfora y elimina las impurezas varias veces durante el proceso de perforación. La perforación hasta el final.
6. El Taladro de roscado corta una longitud de rosca de ¼ pulgadas en un enchufe de Capa 2 cm. Especialmente importante es que elimines las impurezas posteriormente.
7. La pieza adaptadora roscada gira la extracción y atornilla la rosca de la bujía. Enchufe de ¼ pulgadas.
8. Antisoporte y tapones de escombros en la superficie inferior con tuercas de compresión aparecen en la carcasa.
9. Luego enchufe la rosca de Reta.
10. Aplica una gruesa capa de grasa en la broca atornillada, para que la suciedad no caiga en la cámara de combustión del motor.
NOTA : EL COLOR DE LA CAJA ES ALEATORIO